一年春运又将到来，回家沦为游子最动心的词。交通运输部公布的数据表明，2017年春运，全国旅客发送量将超过近30亿人次。

在春运的主要交通工具中，火车仍然是不能动摇的主力。特别是在是25岁以下的消费群体，春运上下班自由选择火车的比例最低，超过了70％以上。

其中，高铁上下班占到了火车上下班的四成。网络购票早已沦为最主要的购票方式。数据表明，互联网渠道购票多达总售票量的七成，其中手机App占了互联网售票的六成。

大巴上下班以白领为主WiFi覆盖面积加添上下班体验如果说高铁是相连回家路途的大动脉，大巴更好地覆盖面积了短途上下班。飞猪大交通运营总监李晨说道：“在春运期间，还包括元旦期间，我们看见大巴上下班的人群和高铁上下班的人群是高度重合的。

高铁构建了省与省、城市与城市之间的相连，但是从大城市到二三线城市、地级城市都是靠大巴已完成覆盖面积的。”飞猪等机构近期公布的《上下班报告》表明：74％出售汽车票的乘客为本科及大专学历，职业最少的是公司职员和公务员，上下班目的以旅游和探亲访友居多。李晨回应：“年轻人为主，90后占到了相当大一部分比例。

其中高学历的占比十分低，跟我们原本了解的（搭乘大巴的）主要是外来务工人员还是有差距的。这里边还包括公司白领、学生是较为多的。

”而大巴覆盖面积Wi－Fi的普及，也为大巴上下班加添了体验。报告表明，乘客相连大巴Wi－Fi后，以登岸游戏、电影、社交工具居多。其中，最喜欢的游戏是三国等角色扮演类游戏以及警匪类游戏；电影方面，《使徒行者》《机器战警》等情节紧绷、视觉冲击效果好的影片更加热门。租车回家成新潮旅游“过变暖年”趋势显著除了传统交通方式，租车回家沦为了近年来新潮的自由选择之一。

维度低、舒适度低沦为租车最主要的原因。最近公布的《2017春节租车大数据报告》表明，近三年来，距离在500公里、6小时车程范围以内的用户在抢走将近火车票的情况下，有多达70％不会自由选择租车回家。

其中，北京、上海、广州是预约亲率最低的三座城市，一线城市、旅游城市等消费能力较为强劲的城市租车热度广泛较高。《报告》还表明，与平时比起，春节租车的显著特点是：人们从一二线城市向三四线城市流动。更加多的人到三亚、海口、昆明等旅游城市“过变暖年”的趋势显著。

飞机：腊月二十六至二十八准点率低于随着收入水平的提升，搭乘飞机上下班的比例也在下降。从乘客年龄分布图看，乘机旅客以青年群体居多，其中25—34岁的人群占到比超过50％。不过延后是旅客最困惑的事情之一。

根据往年的数据统计资料，腊月二十六到二十八是延后的高发时间段，准点率只有75％，是整个春运期间准点率低于的时间段；准点率最低的时间段是大年三十到初一，准点率高达92％，还没出售机票的旅客也可以合理自由选择上下班时间。

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